Spoločnosť Horse Powertrain predstavila koncept nového hybridného motora postaveným na základe trojvalcovej benzínovej jednotky s objemom 1,2 litra vyvinutej v spolupráci so španielskou energetickou spoločnosťou Repsol. Motor je pritom navrhnutý tak, aby bol schopný spaľovať aj syntetické palivo, čím ho bude možné využívať v Európe predávaným vozidlách aj po roku 2035.
Spoločnosť Horse Powertrain, ktorú spoločne vlastnia Renault (50 %) a Geely (50 %), si s týmto novým motorom kladie za cieľ prispôsobiť technológiu spaľovacích motorov budúcnosti a prezentovať ju ako alternatívu k elektromotorom. Projekt už vedú tímy z technologickej divízie spoločnosti Horse vo Valladolide a technologického laboratória Repsol v Madride. Vyrobené boli už prvé dva prototypy, ktoré overujú ich výkon. Prvý oficiálny test vo vozidle sa očakáva v priebehu prvej polovice tohto roka.
Spoločnosť Horse Powertrain uvádza, že motor dosahuje tepelnú účinnosť 44,2 %, pričom cieľová spotreba paliva v cykle WLTP bude v priemere menej ako 3,3 litra na 100 kilometrov, čo do veľkej miery môže nahradiť aj naftové motory. Pohonná jednotka je technicky odvodená od sériovej jednotky s objemom 1,2 litra, ktorá sa už dnes používa vo vozidlách značiek Renault a Dacia. Tento 1,2-litrový motor má dlhý zdvih a v benzínovej verzii dosahuje výkon 96 kW (130 k) a krútiaci moment 230 Nm. Spĺňa emisnú normu Euro 6e, avšak jednoduchými úpravami ho je možné upgradovať na Euro 7. Ročná výrobná kapacita je približne 450 000 kusov.
Pripravený na spaľovanie syntetických palív
Novo predstavený trojvalec s názvom H12 Concept pracuje s vysokým kompresným pomerom 17:1, pričom využíva prepracovaný systém recirkulácie výfukových plynov, optimalizované turbodúchadlo a vysokoenergetický systém zapaľovania . Znížili sa aj straty vnútorným trením, čiastočne vďaka použitiu novo vyvinutých mazív. Okrem čisto benzínovej verzie je k dispozícii aj variant LPG s priamym vstrekovaním. V tejto konfigurácii motor dosahuje výkon 103 kW (140 k) a krútiaci moment 230 Nm.
„Koncept HORSE H12 je príkladom toho, ako vysoko účinné motory a obnoviteľné palivá môžu znížiť emisie už dnes bez toho, aby čakali na budúce riešenia. Ako spoločnosť veríme, že spoliehanie sa na jednu technológiu nie je najrýchlejším spôsobom, ako znížiť emisie. Preto presadzujeme technologicky neutrálny prístup, ktorý umožňuje inovácie vo všetkých riešeniach – elektrických, hybridných, s predĺžovačmi dojazdu a nízkouhlíkových palivách,“ povedala Patrice Haettel, prevádzková riaditeľka spoločnosti Horse Powertrain a generálna riaditeľka spoločnosti Horse Technologies.
V októbri dosiahla spoločnosť Repsol technologický míľnik výrobou benzínu zo 100 % obnoviteľného pôvodu v priemyselnom meradle vo svojom závode v Tarragone. Tento nový produkt je kompatibilný s existujúcimi benzínovými vozidlami bez nutnosti úprav. Nexa 95, najkvalitnejší 95-oktánový obnoviteľný benzín od spoločnosti Repsol, je už dostupný na 30 čerpacích staniciach v Španielsku. Spoločnosť tiež ponúka obnoviteľnú naftu na takmer 1 500 čerpacích staniciach v Španielsku a Portugalsku, čím sa stala najväčšou distribučnou sieťou obnoviteľných palív v Európe.
